市面上流传的GRE阅读机经有三百多篇，同时又存在多种版本的答案和解析，有些疑难题目让考生不知道听谁的，还有些版本的解析像是用谷歌翻译把同题目和选项翻译了一下。厚朴GRE认为，GRE阅读的解析，可以讲得再清楚一点。
GRE不光有技巧，不光有快速解题法，GRE更加考察大家的逻辑硬实力，文字理解实打实的深度。良好的GRE备考应当在课堂上向老师学习快速解题法，取同取反逻辑的同时，课下扎扎实实的读懂每一句话。读懂，是一切技巧使用的前提。皮之不存，毛将焉附？
有感于此，我们尝试用比较长的时间，原创一个解析，力求做到超详细，大白话，包你懂。今天为大家推出Passage 149（长文章）解析。
文章解析
第一段：
第一句：
虽然在最近几年里，平均每辆私人交通工具里排出的有毒污染物大量减少，但私人交通工具的整体数量却在增加。因此，在美国的城市中，超过 100 座城市依然存在一氧化碳、悬浮微粒以及臭氧超标的情况。而这些污染物主要是由汽车尾气中排放出来的碳氢化合物发生了光化学反应而产生的。
第二句：
人们越来越意识到，除了减少私家车的数量之外，唯一能够有效减少汽车尾气排放的方式就是用更清洁的能源去替代传统的柴油和汽油。更清洁的能源包括压缩天然气、液化石油气、乙醇以及甲醇。
第二段：
第一句：
这些替代能源属于碳基燃料，碳基燃料的分子会比一般的汽油的分子更小。
第二句：
这些分子的碳碳键比汽油分子的更少，它们释放出来的碳氢化合物不那么容易会产生臭氧，所以这些分子比汽油燃烧得更干净。
第三句：
而大分子因为含有多个碳碳键，所以燃烧的时候所产生的化学反应更复杂。
第四句：
这些化学反应会造成不完全燃烧的可能性增加，因此也更容易将没有燃烧完全的、容易产生光化学反应的碳氢化合物释放到空气中。
第五句：
但是另外一方面，替代能源也有自己的缺陷。
第六句：
压缩天然气需要汽车内置很重的油箱，而笨重的油箱对于汽车的性能和燃油效率来说是一个很大的拖累，而液化石油气则面临供应量少的困境。
第三段：
第一句：
相对于其他的碳基燃料，甲醇和乙醇有几个很重要的优势：两者的单位体积能量含量比较高，并且对于现有汽车燃料传输方式的改造需求也小（不用进行过多的改造）。
第二句：
人们一般用乙醇作为汽油的补充燃料，但它现在的价格是甲醇的两倍，后者的低成本是它具有吸引力的原因之一。
第三句：
而甲醇最有吸引力的一点在于，它可以将汽车尾气的排放物中会形成臭氧的部分减少 90%，而臭氧是最严重的市区空气污染物。
第四段：
第一句：
就像任何一个替代燃料一样，也有人对甲醇提出批评。
第二句：
然而，大部分批评都是针对“克隆汽油车”的，这些车并没有为使用甲醇而做出哪怕最简单的设计上的改进。
第三句：
比如，同等量的甲醇所产生的能量是汽油和柴油的一半，所以在其他条件都一样的情况下，用甲醇作为燃料的汽车，其油箱就需要设计得更大一些，更重一些。
第四句：
然而，以甲醇为燃料的车辆可以通过恰当的设计使得其效率高于以甲醇为燃料的“汽油克隆”车，所以这些以甲醇为燃料的车辆它们所需的燃料相对较少。
第五句：
哪怕在引擎方面稍加改动的汽车，在用甲醇作为燃料之后，都能够为减少城市的空气污染做出重大贡献。
题目讲解
第1题：
这道题问的是，根据文章内容，相比起替代能源而言，燃烧不完全的情况更容易在汽油里出现，原因是什么？
A. 因为汽油的燃烧会释放出具有光化学活性的碳氢化合物
B. 因为汽油的分子在燃烧的时候会产生复杂的化学反应
C. 因为汽油的分子的分子结构简单
D. 因为汽油是由小分子组成的
E. 因为汽油是碳基燃料
这道题应该选 B。原文在第二段里提到，替代能源属于碳基燃料，碳基燃料的分子会比一般的汽油的分子更小。而大分子因为含有多个碳碳键，所以燃烧的时候所产生的化学反应更复杂，从而增加不完全燃烧的可能性。
第2题：
这道题问的是，以下哪个说法和文章在第一句话里描述的情况类似？
A. 虽然某镇为了避免税收总额增加而减少了公共服务设施，但是该镇的税率依然比周边镇要高。
B. 虽然一个国家通过了严格的法律，禁止人们把某种有毒的物质倒入公共废物填埋地，但非常倾倒的情况还是在继续增加。
C. 虽然某镇上的居民平均用水量降低了，但是因为镇上的人口在稳步增加，所以总体的水源依然在减少（总体的耗水量在增加）。
D. 虽然某国尝试通过对进口商品征税来提升本国商品的销量，进口商品的销量依然在增加。
E. 虽然某国放松了国道的最高时速限制，但是车祸所造成的死亡率依然在增加。
这道题应该选 C。文章第一句话里描述的情况是，虽然在最近几年里，平均每辆私人交通工具里排出的有毒污染物大量减少，但私人交通工具的整体数量却在增加。因此，在美国的城市中，超过 100 座城市依然存在一氧化碳、悬浮微粒以及臭氧超标的情况。而这些污染物主要是由汽车尾气中排放出来的碳氢化合物发生了光化学反应而产生的。
第3题：
这道题问的是，根据文章内容，专门设计来用甲醇作为燃料的汽车怎么样？
A. 和传统油车相比，这些汽车的整体重量更轻。
B. 和传统油车相比，这些汽车操作成本更高。
C, 和传统油车相比，这些汽车的引擎更大，动力更足。
D. 和以甲醇为燃料的“汽油克隆”车相比，这些汽车的油箱更大、更重。
E. 和以甲醇为燃料的“汽油克隆”车相比，这些汽油平均每加仑行驶的路程更多。
这道题应该选 E。原文在最后一段提到，以甲醇为燃料的车辆可以通过恰当的设计使得其效率高于以甲醇为燃料的“汽油克隆”车，所以这些以甲醇为燃料的车辆它们所需的燃料相对较少。
第4题：
这道题问的是，根据文章内容，关于空气污染，以下哪个说法是正确的？
A. 如果想要通过减少油车的排放量来减少城市里面空气污染，这个方法是行不通的。
B. 减少油车平均污染物排放量的尝试基本上以失败告终。
C. 政府并没有严肃对待减少油车的污染物排放量这件事。
D. 油车排放出来的污染物并不是最关键的城市空气污染源。
E. 油车平均污染物排放量的减少被其他类型车辆的污染物排放量的增加抵消了。
这道题应该选 A。原文第一段提到，虽然在最近几年里，平均每辆私人交通工具里排出的有毒污染物大量减少，但私人交通工具的整体数量却在增加。因此，在美国的城市中，超过 100 座城市依然存在一氧化碳、悬浮微粒以及臭氧超标的情况。人们由此也越来越意识到，除了减少私家车的数量之外，唯一能够有效减少汽车尾气排放的方式就是用更清洁的能源去替代传统的柴油和汽油。换言之，如果继续用传统的燃料，是无法减少空气污染的。
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